Рыночный спрос
Энергия, окружающая среда и безопасность – три основные проблемы, вызывающие серьёзную озабоченность во многих странах мира. Развитие автомобильной промышленности тесно связано с популяризацией автомобилей. В связи с непрерывным ростом требований к энергосбережению и снижению расхода энергии в современных автомобилях, требования к безопасности и защите окружающей среды становятся всё более строгими, а требования к лёгким автомобилям – всё более насущными. Алюминиевые сплавы отличаются лёгкостью, высокой прочностью, хорошей формуемостью, доступной ценой и высокой степенью восстановления. Они имеют большое значение для снижения собственной массы автомобиля, снижения расхода топлива, снижения загрязнения окружающей среды и повышения эксплуатационных характеристик. Они стали основным выбором для автомобильной промышленности. Согласно статистике рынка металлов США, средний объём алюминия в каждом автомобиле в мире удвоился за последние 10 лет. В 2001 году средний объём алюминия в каждом автомобиле в мире достиг 113,5 кг, особенно в Северной Америке, где объём производства алюминия рос быстрее всего. В 2002 году средний объём алюминия на один автомобиль, произведённый в Северной Америке, составил около 124 кг.
Колеса из алюминиевого сплава примерно на 2 кг легче стальных. При скорости 60 км/ч они могут сэкономить 5–7 % топлива. Кроме того, они быстро рассеивают тепло, обладают хорошей амортизацией, имеют длительный срок службы, безопасный и надежный внешний вид, имеют красивый внешний вид, красочные узоры и красочные узоры. Преимущества точного размера и хорошей балансировки широко используются в западной автомобильной промышленности и имеют большой потенциал развития. За последние 10 лет доля алюминия в Северной Америке выросла быстрее всего. В 1999 году доля алюминия в североамериканских легковых и легкогрузовых дисках достигла 53 %, а объем алюминия превысил 270 тыс. тонн. Доля вырастет до более чем 70 %, а общее количество алюминия достигнет 540 тыс. тонн. Согласно информации, производство автомобильных алюминиевых колес из алюминиевого сплава в мире составляет более 100 миллионов каждый год. Ожидается, что спрос на алюминиевые литые диски в 2014 году достигнет около 250 миллионов. Огромная привлекательность международного рынка алюминиевых литых дисков будет стимулировать развитие отрасли алюминиевых литых дисков.
После десятилетий развития китайской автомобильной промышленности масштаб начал давать преимущества, и производство автомобилей резко возросло. Особенно после вступления в ВТО, китайская автомобильная промышленность не только не имеет огромной армии, как многие опасаются, но и использует капитал международной автомобильной промышленности. Технологии совершили огромный скачок. В 2002 году производство китайских автомобилей увеличилось на 53% по сравнению с 2001 годом, а объём производства превысил 1,1 миллиона единиц (достигнув 15-го места в производстве китайской автомобильной промышленности). В ближайшие 5-10 лет Китай станет крупнейшим и самым быстрорастущим автомобильным рынком в мире, что общепризнанно среди представителей отрасли. В настоящее время многие международные автопроизводители пришли в Китай, чтобы создать совместные предприятия и продолжать инвестировать в Китай, демонстрируя сильную готовность к инвестициям, например, немецкая корпорация Volkswagen и компания Citroen Motor, которые увеличили инвестиции в Китай и обеспечили им китайский рынок. Семейные экономичные автомобили увеличивают долю китайского рынка.
Несмотря на стремительное развитие автомобильной промышленности Китая, по-прежнему существует множество пробелов по сравнению с промышленно развитыми автомобильными державами. Одним из них является определенный разрыв между автомобильными материалами и зарубежными странами. Стоимость алюминия относительно низка. Потребление алюминия составляет всего около 40-50 кг. С ускорением процесса облегчения мирового автомобилестроения, особенно после вступления в ВТО, международная конкуренция на автомобильном рынке становится все более жесткой. Суть Алюминиевые диски, как продукт, который делает автомобили легкими, привлекли широкое внимание в моей стране. Внутренний рынок алюминиевых дисков в основном сосредоточен в Шанхае Volkswagen, FAW-Volkswagen, Guangzhou Honda и нескольких производителях малолитражных автомобилей, пикапов и других OEM-производителей, поддерживающих автомобиль. С точки зрения модели, автомобили высокого класса (Audi A6), автомобили среднего класса (Accord, Passat), автомобили низкого класса (Pusan, Jetta, Xiali, Fukang), микровэны, средние фургоны, пикапы, джипы и т. д. широко используют алюминиевые диски.
В 2001 году объём производства китайских автомобилей, джипов и фургонов составил от 1200 до 15 миллионов автомобилей. Спрос на алюминиевые ступицы в Китае составлял от 300 до 3,75 миллионов, а объём розничного рынка – от 900 до 12 миллионов. В стране стимулировались меры по ограничению потребления автомобилей, автомобильный рынок стремительно развивался, что значительно расширило рыночное пространство для китайской автомобильной промышленности. В 2002 году объём производства автомобилей достиг «15-го» планового показателя автомобильной промышленности. В соответствии с развитием национальной экономики моей страны, изменениями в транспортной системе и повышением уровня жизни населения в последние годы.
В последние годы спрос на алюминиевые ступицы на международном рынке был оптимистичным. Помимо ценового преимущества китайской продукции, крупные китайские производители сосредоточили внимание на международном рынке. США являются основным экспортным рынком, а спрос только на автомобильные аксессуары составляет 8 миллионов, за ними следуют Япония, Южная Корея, Австралия, страны Юго-Восточной Азии и Европа. В 2001 году многие китайские производители получили достаточно заказов на экспорт, и их выполнение было невозможным. В течение года Китай экспортировал около 3,5 миллионов алюминиевых дисков, а объем иностранной валюты составил 120 миллионов долларов США.
