NNX-D161 18–24-дюймовые высококачественные кованые диски нового дизайна 5×112/120/114.3/127/130, двухцветные, черно-бронзовые, с разным расположением дисков

Технология производства
Складное литье
Литье под низким давлением – самый простой и экономичный способ производства алюминиевых дисков. При низковольтном литье расплавленный металл заливается в форму и закаливается. Литье под давлением – относительно современный метод литья. В процессе литья используется метод глубокого вакуумного всасывания, что способствует бережному удалению примесей. Отливка не имеет пор, имеет равномерную плотность и высокую прочность. Алюминиевые диски, изготовленные методом литья под высоким давлением (HCM), практически идентичны кованым. Алюминиевые ступицы серии RX/RY (15-20 дюймов) известного немецкого завода BBS отливаются методом HCM.

Складная ковка
Ковка является самым передовым методом изготовления алюминиевых дисков. Прессование куска алюминиевого слитка под давлением 62,3 мН прессует в ступицу колеса. Прочность этой алюминиевой ступицы в три раза выше, чем у среднего алюминиевого колеса, и первая на 20% легче второй. Некоторые диски с красивыми формами и относительно сложной структурой часто невозможно выковать литьем за один раз. Прокатная ковка (также известная как ковка в литейной форме) является типом ковки. Черновая часть ступицы колеса куется при прокатке. При ковке колес, сохраняя достаточную прочность, можно значительно уменьшить толщину. Колеса из алюминиевого сплава, изготовленные с помощью этого процесса, отличаются не только однородной плотностью, гладкой поверхностью, тонкой стенкой кольца, малым весом, но и способностью выдерживать большее давление. Однако, поскольку этот продукт требует сложного производственного оборудования, а выход готовой продукции составляет всего 50% -60%, себестоимость производства немного выше, и цена, естественно, не низкая.