NNX-D161 18-24-дюймовый новый дизайн, высококачественные кованые диски, 5 × 112/120/114,3/127/130, двухцветные черные бронзовые колесные диски в шахматном порядке

Технология производства
Складное литье
Низковольтное литье — самый простой и более экономичный метод производства алюминиевых колес. Низковольтное литье заключается в заливке расплавленного металла в форму и его затвердевании. Литье под давлением является относительно продвинутым методом литья. Использование абсорбции, создаваемой высоким вакуумом, в пресс-форме, что способствует бережному поддержанию и удалению примесей. В отливке нет пор, равномерная плотность и высокая прочность. Алюминиевые диски, изготовленные методом высоковольтного литья в формы (HCM), практически не отличаются от ковки. Алюминиевые ступицы серии RX/RY (15-20 дюймов) известного немецкого завода BBS отлиты методом HCM.

Складная поковка
Ковка – самый прогрессивный метод изготовления алюминиевых дисков. Прессованием кусок алюминиевого слитка давлением 62,3МН запрессовывается в ступицу колеса. Интенсивность этой алюминиевой ступицы в три раза выше, чем у обычного алюминиевого колеса, а первая на 20% легче второй. Некоторые колеса красивой формы и относительно сложной конструкции зачастую невозможно выковать литьем за один раз. Прокатная ковка (также известная как ковка в форме) представляет собой тип ковки. Черновая часть ступицы колеса выковывается в прокатке. При ковке колес, сохраняя достаточную прочность, можно значительно уменьшить толщину. Колеса из алюминиевого сплава, изготовленные с помощью этого процесса, имеют не только однородную плотность, гладкую поверхность, тонкую стенку кольца, легкое качество, но и выдерживают большее давление. Однако, поскольку для этого продукта требуется сложное производственное оборудование, а доля готовой продукции составляет всего 50-60%, себестоимость производства немного выше, и цена, естественно, не низкая.