Высококачественное литое с завода легкосплавное автомобильное колесо, легкосплавный автомобильный диск 20/22×8,5J, 5 отверстий, 5×150

В работе колес основное внимание уделяется прочности и усталостному разрушению. Статистика показывает, что более 80% разрушений колес вызвано усталостным разрушением, поэтому усталостные характеристики ступицы являются важным показателем качества ступицы колеса. В соответствии с национальными стандартами и соответствующими зарубежными стандартами VIA/TUV, усталостные характеристики ступиц колес в основном проверяются посредством испытаний на радиальную усталость и испытаний на усталость при изгибе. Среди этих двух, эффективность потери усталостной прочности на изгиб высока. Поэтому в этой статье проводятся только исследования испытаний на усталость при изгибе в трех эксплуатационных испытаниях ступиц колес. Использование технологии моделирования методом конечных элементов для анализа статических и силовых условий испытаний на усталость при изгибе ступиц колес, изучения силы конструкции колеса и на этой основе прогнозирования усталостной долговечности ступицы колеса при изгибе.