Модификация автомобилей всегда была популярна за рубежом, и модификация автомобилей часто может отражать суть автомобильной культуры страны или региона. В зависимости от региона также различаются характеристики и направленность модификации автомобиля. Картина выше разделена по разным стилям, но за каждым стилем стоит не только простое сочетание цветов или аксессуаров, но и пронизанное региональной культурой и историческими изменениями.
1. Японская система
VIP
Особенности модификации: преимущественно средние и большие четырехдверные автомобили, уменьшающие высоту кузова до предельно низкой; Благодаря роскошной отделке, колесам и интерьеру выхлопная система также очень преувеличена.
VIP-стиль пришел из преступного мира, а 1970-е и 1980-е годы были периодом процветания японской мафии. В то же время VIP-стиль имеет чрезвычайно близкую жилку развития с японской силовой модификацией.
Многие VIP-стили используют крайне преувеличенные наклоны, словно в трепете перед эпохой уличных гонок, часто с чертами дрэг-рейсинга и буйства. В то же время по названию нетрудно понять, что VIP-стиль хочет выразить сдержанный и благородный стиль модификации. Роскошный интерьер также делает VIP-стиль очень популярным в модификациях автомобилей класса люкс.
ХеллаФлаш
Особенности модификации: уменьшенная высота кузова, кромка обода или кромки покрышки заподлицо с выступом колеса, наклон, растяжение стенок покрышки и форма крыла, чтобы колесо и кузов выглядели как единое целое.
Многие люди подумают, что стиль VIP и стиль HellaFlush очень похожи, на самом деле они преследуют разные цели: стиль HellaFlush заключается в достижении уровня ступицы колеса и уровня выступа колеса; VIP-стиль делает автомобиль более роскошным (сюда входит и измененная часть салона).
Грубо говоря, стиль HellaFlush заключается в том, чтобы модифицировать ступицу колеса и уровень брови колеса, не меняя систему питания, нужно только сопоставить размер ступицы колеса и данные для установки подходящего амортизатора для уменьшения кузова, отрегулируйте угол наклона, чтобы завершить общий эффект. Только если соблюдены два условия «смыв» и «абсолютно низкий», его можно назвать HellaFlush. Конечно, не существует четкого стандарта для этого минимума, и если машина не опускается до особо низкого уровня, то о ней можно говорить только как о Флеше.
Босозоку
2.Американская система
Обычай
Особенности модификации: в основном основаны на американских антикварных автомобилях 50-х годов, с плавными и плавными линиями, красивой и богатой ливреей. Тело низкое, стенки покрышек полностью белые.
Стиль Custom является представителем американской автомобильной культуры, которая изначально была популярна в Южной Калифорнии, США, и обычно любит модифицировать и модернизировать классические автомобили. Эта настройка не является простой модификацией, в некотором смысле больше похожей на восстановление.
Стиль Custom создан для создания неповторимого образа без малейших деталей. В конечном счете, стиль Custom — это услуга персонализированной настройки, основанная на индивидуальных потребностях, которая объединяет неограниченный творческий потенциал и воображение строителей и владельцев автомобилей и создает уникальный и целостный «автомобиль мечты» в результате многократной полировки и тщательного изучения.
Лоу Райдер
Особенности модификации: на автомобиле установлена гидравлическая система, благодаря чему высоту шасси автомобиля можно регулировать произвольно.
В 90-е годы стиль Low Rider стал очень зрелой тенденцией тюнинга, в основном на Западном побережье США любители хип-хопа начали менять автомобиль на стиль Low Rider. Что касается выбора транспортных средств, то в основе лежат классические автомобили 60-х годов, а систему подвески с электроприводом можно заменить, чтобы автомобиль подпрыгнул.
Основная часть модификации стиля Low Rider заключается в полной модификации системы подвески. Сначала необходимо заменить большой опорный рычаг, специально разработанный для Lowrider, комбинация амортизатора и пружины, конечно, является необходимой частью, а также гидравлические или пневматические устройства, приводимые в движение двигатели для выполнения сложных действий по подпрыгиванию автомобиля.
Хот Род
Особенности модификации: открытые колеса, тот же ретро-вид, что и у «классических машин»; Передний двигатель открыт, и он обладает мощью маслкара.
Стиль хот-род впервые появился в Калифорнии. В конце 2030-х годов некоторые энтузиасты тюнинга наслаждались гонками на собственных модифицированных автомобилях по пустому высохшему руслу реки к северо-востоку от Лос-Анджелеса.
Помимо США, культура хот-родов популярна и во всем мире. Особенно в Канаде, Великобритании, Австралии и Швеции. Хот-род делится на две категории: «Стрит-род» и «Хот-род». Стиль Хот-Род, как и ответвление стиля Кастом, по-прежнему представляет собой отдельную фракцию, в то время как стиль Хот-Род стремится к прямой конкуренции за счет повышения мотивации.
Дублирование
Особенности модификации: 20-дюймовые и более легкосплавные диски в хромированном стиле, модификация с тяжелыми басами, кожаные сиденья, увеличенный салон, красочные граффити, окрашенные в кузов, и рельеф банды.
Стиль DUB происходит из американской хип-хоп культуры, DUB — это аббревиатура Double dime, что переводится как двадцатидюймовые колеса, самые ранние модифицированные автомобили — это в основном большие внедорожники с большими размерами и большим объёмом двигателя.
Время публикации: 14 августа 2023 г.
