Давление в шинах, строго говоря, относится к давлению воздуха внутри шины. В обслуживании автомобиля двигатель является сердцем автомобиля, повреждение двигателя приведет к истощению ресурса автомобиля, тогда давление в шинах является кровяным давлением автомобиля, уровень давления в шинах играет жизненно важную роль в производительности и мощности автомобиля.
Давление воздуха является источником жизненной силы шин, и слишком высокое и слишком низкое сократят срок службы шин. Слишком низкое давление воздуха увеличит деформацию каркаса, боковина склонна к трещинам, и в то же время вызовет сгибательное движение, что приведет к чрезмерному нагреву, что способствует старению резины, усталости корда, разрыву корда, но также увеличит площадь заземления шины, ускорит износ плеча. Если давление воздуха слишком высокое, корд шины будет перетянут и деформирован, эластичность каркаса уменьшится, так что нагрузка на автомобиль при вождении увеличится, если удар вызовет внутреннее растрескивание и взрыв, а высокое давление воздуха также ускорит износ короны шины и снизит сопротивление качению.
В целом, нормальное давление в шинах зависит от рекомендуемого значения производителя автомобиля. Стандарты давления в шинах связаны с типом и моделью шин, разные модели, их вес, высота и размер шин различны, и требуемое давление в шинах также различно. Стандартное давление в шинах составляет 240 кПа-250 кПа, а давление в усиленных шинах составляет 280 кПа-290 кПа. Более того, давление в шинах холодных шин и горячих шин также отличается, и горячие шины примерно на 20 кПа выше, чем холодные шины. Рекомендуемое значение производителя автомобиля - это значение давления в холодных шинах, а давление в шинах в холодном состоянии автомобиля составляет около 230 кПа-250 кПа, но конкретное давление в шинах, указанное для каждого транспортного средства, должно преобладать.
Время публикации: 23 октября 2023 г.
