Давление в шинах, строго говоря, определяется давлением воздуха внутри шины. Двигатель — это сердце автомобиля, и его повреждение приводит к сокращению ресурса автомобиля. Поэтому давление в шинах — это кровяное давление автомобиля. Уровень давления в шинах играет важнейшую роль в его эксплуатационных характеристиках и мощности.
Давление воздуха является источником жизненной силы шин, и слишком высокое или слишком низкое сократит срок службы шин. Слишком низкое давление воздуха увеличит деформацию каркаса, боковина склонна к трещинам, и в то же время вызовет сгибание, что приведет к чрезмерному нагреву, способствуя старению резины, усталости корда, разрыву корда, а также увеличит площадь заземления шины, ускоряя износ плеча. Если давление воздуха слишком высокое, корд шины будет перетянут и деформирован, эластичность каркаса снизится, так что нагрузка на автомобиль при вождении увеличится, если удар вызовет внутренние трещины и взрыв, а высокое давление воздуха также ускорит износ коронки шины и снизит сопротивление качению.
В целом, нормальное давление в шинах регулируется рекомендуемым значением производителя автомобиля. Стандарты давления в шинах зависят от типа и модели шин. Различные модели, их вес, высота и размер шин различаются, и требуемое давление в шинах также различается. Стандартное давление в шинах составляет 240–250 кПа, а давление в усиленных шинах — 280–290 кПа. Кроме того, давление в холодных и горячих шинах также различается, и горячая шина примерно на 20 кПа выше, чем холодная. Рекомендуемое производителем автомобиля значение давления в холодных шинах, а давление в шинах холодного автомобиля составляет около 230–250 кПа, но конкретное давление в шинах, указанное для каждого автомобиля, должно преобладать.
Время публикации: 23 октября 2023 г.
