NNX-D1139 Полноразмерные PCD 5*114.3 18 дюймов 22 5×114 литые кованые диски OEM замена

NNX-D1139 22X10 22X10 ET 39 34 PCD 5X112 центральное отверстие 66,6 1 шт. кованый диск (изготовлен на заказ 16–24 дюйма, любая дата)

Производство импортных кованых дисков из алюминиевого сплава 5×112

В 1920-х годах компания начала использовать литье в песчаные формы для производства автомобильных дисков из алюминиевого сплава. В 1958 году компания представила интегрированные алюминиевые диски и приняла участие в конкурсе.
Автомобиль был применён. После Второй мировой войны алюминиевые литые диски начали устанавливать на обычные автомобили и получили быстрое развитие в 1970-х годах. Северная Америка
В 1987 году коэффициент нагрузки на ступицы легковых автомобилей из алюминиевого сплава составлял всего 19%, а к 2001 году он быстро вырос до 60%, превзойдя европейский показатель.
50%. Япония около 45%. Автомобильные ступицы из алюминиевого сплава являются материалом с низкой добавленной стоимостью, плотным и трудоемким производством, в то время как литье алюминия является отраслью с высоким уровнем загрязнения, высоким потреблением энергии и плохими условиями труда. Поэтому развитые страны, такие как Европа и США, не заинтересованы в литье автомобилей из алюминиевого сплава, а индустрия производства автомобильных колес из алюминиевого сплава постепенно смещается в страны третьего мира. Европа, США и другие страны закрыли выдающиеся заводы по производству автомобильных колес из алюминиевого сплава или перешли на передовые технологии, такие как ковка, ротация и высокопрочные алюминиевые автомобильные ступицы. Для алюминиевых колесных дисков малого диаметра и для автомобилей малого и среднего размера часто покупают продукцию.

• Мин.количество заказа:4 шт./шт.
• Возможность поставки:100000 шт. в месяц