NNX-D1154 19X9 20X11 ET 29 20 PCD 5X112 центральное отверстие 57.1 1 шт. кованый диск (изготовлен на заказ 16–24 дюйма, любая дата)
Характеристики алюминиевых литых дисков
(1) Быстрое рассеивание тепла: при движении автомобиля на высокой скорости трение между шиной и дорогой приводит к повышению температуры. Трение между тормозным диском и тормозной плёнкой также способствует снижению температуры.
При высоких температурах шины и тормозные колодки стареют, изнашиваются быстрее и снижают эффективность торможения. Давление в шинах повышается, что может привести к авариям, таким как взрыв шин и тормозов. При 20 °C коэффициент нагрева алюминиевого сплава в три раза выше, чем у стали. Диски из алюминиевого сплава снижают торможение (количество выделяемых при трении тормозных колодок и дисков) и температуру шин, возникающую при трении о дорожное покрытие, а также быстро отдают тепло, выделяемое шинами и тормозными дисками, в шину. При непрерывном торможении также поддерживается необходимая температура. Избежать различных недостатков, таких как износ шин при движении на высокой скорости.
(2) Лёгкий вес: плотность алюминия меньше плотности стали, поэтому алюминиевые литые диски легче стальных дисков того же размера. Каждый алюминиевый литой диск легче стального.
Легче примерно на 2 кг. Благодаря малому весу колёс инерция поворота мала, улучшается динамика разгона автомобиля, а также улучшается его способность подниматься.
Это может не только улучшить разгонную способность автомобиля, но и снизить расход топлива. Автомобили с пятью колесами (включая запасное колесо) могут потерять 10 кг. Согласно японским экспериментам, если вес автомобиля уменьшить на 1 кг, можно сэкономить 12 литров бензина в год. Тот же расход топлива позволяет проехать 600 ~ 800 метров. Двигатель генерирует мощность двигателя. Нагрузка, которую необходимо преодолеть на шине, — это крутящий момент, а крутящий момент = вес пятки амортизатора составляет всего 2 кг, но разница в крутящем моменте довольно гуманна. Благодаря малому весу алюминиевых литых дисков инерция вращения четырех колес уменьшается, характеристики разгона автомобиля улучшаются, потребность в торможении относительно снижается, тем самым снижая расход топлива. Исследовательский отчет, опубликованный Американским обществом автомобильных инженеров, указал, что, хотя алюминиевые алюминиевые диски дороже обычных стальных дисков, при пробеге каждого автомобиля 20 000 километров сэкономленные расходы на масло достаточно, чтобы покрыть расходы. Инерция вращения легких колес намного меньше, чем у стальных колес, поэтому установка алюминиевых ступиц более чувствительна к ускорению, торможению и поворотам автомобиля, точно так же, как снятие громоздкой кожаной обуви и надевание надувных сверхлегких кроссовок и бег. Согласно тесту, проведенному Zhiru Wheel Factory OZ, GOFF R32 провел сравнительный тест на 215-километровой трассе. Результаты показали, что круги колес OZ (8144 кг/колесо) были на 0,1773 секунды быстрее, чем обычные колеса (1197 кг/колесо), а 6 кругов составили почти 317 секунд. Это, несомненно, самый уверенный способ победить. В тесте на ускорение по магистральной дороге производительность 0 ~ 200 км / ч на колесах OZ составляет 0,154 секунды, и эта производительность ускорения в основном сосредоточена в диапазоне 100 ~ 200 км / ч, потеря веса - это экономия топлива. Для конструкторов автомобилей, которые хотят сделать автомобили легче, использование дисков из алюминиевого сплава является средством достижения этой цели.
(3) Силовые элементы: Сила и вес связаны между собой. Если быть точнее, то это должен быть конкретный силовой элемент. То есть, алюминиевые литые диски одинакового веса.
Колеса должны быть значительно прочнее и долговечнее: алюминиевые литые диски значительно легче при неизменной интенсивности. Ударопрочность, прочность на разрыв и термическая прочность алюминиевых литных дисков выше, чем у стальных ступиц. Высокая твердость алюминиевых литных дисков значительно снижает деформацию колес при повороте. Это особенно важно для автомобилей, использующих высокопроизводительные шины. Поэтому они играют чрезвычайно важную роль в оборонной промышленности и авиационной промышленности.
(4) Хороший комфорт: алюминиевые литые диски изготавливаются методом точного литья, с гладкостью поверхности 80 ~ 90%, а степень дисбаланса мала, особенно модуль упругости алюминиевого сплава мал, хорошая вибростойкость, что может снизить вибрацию кузова автомобиля. Вибрация во время вождения. Алюминиевые литые диски имеют металлические характеристики, которые поглощают вибрацию и отскок грубой. Легкие диски также могут повысить комфорт вождения по ухабистым дорогам, поскольку устойчивость кузова во многом зависит от максимального веса сухой пружины (имеется в виду вес плотного автомобиля, поддерживаемого пружиной). Вес колес, тормозов, коромысел и других компонентов). При движении по неровной дороге детали под подвеской еще меньше подпрыгивают, а сцепление шин с землей увеличивается, а повороты становятся более точными. Алюминиевые литые диски могут эффективно снизить качество пружины автомобиля, что делает подвеску автомобиля более легкой для управления колесами на непредсказуемой дороге. Чем больше разница между соотношением подрессоренной пружины к подрессоренной пружине, тем выше комфорт и управляемость всего автомобиля.
- Мин.количество заказа:4 шт./шт.
- Возможность поставки:100000 шт. в месяц
