NNX-D878 Оптовые продажи алюминиевых литые диски высокого качества 18 19 20 21 22 23 24 дюймов индивидуальные литые автомобильные кованые диски

NNX-D878 19X8 19X8.5 ET 34 46.5 PCD 5X114.3 центральное отверстие 67.1 1 шт. кованый диск (на заказ 16-24 дюйма любая дата)

Процесс вращения алюминиевого сплава при нагревании

Япония стремится к «качеству, близкому к кованым колесам, и стоимости, близкой к литым колесам». В конце 1990-х годов для формования литых колес был применен процесс прессования. Новая технология).
Как показано на рисунке, используется технологический процесс производства автомобильных колес с новым процессом литого вращения. Ключевым звеном этого процесса является получение чернового колеса с разумной формой и производительностью, которые соответствуют требованиям внешнего вида посредством литья под низким давлением, а затем дальнейшего нагрева и вращения деталей литого колеса. Этот процесс тесно сочетает литье под низким напряжением и формирование вращающегося слоя в одном и том же процессе тепловой обработки, что не только объединяет преимущества литья под низким напряжением и ротационного формования, но и достигает эффекта 1+1>2. Оказывается, что новый процесс литья значительно улучшил общую прочность и коррозионную стойкость колес. В то же время количество отходов обработки значительно сокращается. Суть Новый тип технологии литья постепенно стал важным направлением развития для обработки и производства алюминиевых алюминиевых колес с его многочисленными мощными преимуществами. В 2006 году Университет Яньшань разработал первую в моей стране машину для теплового вращения колес и успешно применил ее на линии производства колес: В мае 2007 года была сформирована первая в моей стране отливка колес.
Найдено, предварительное формование, униформизация, предварительный нагрев, вращение, термообработка, распыление и нанесение покрытия
Благодаря наблюдению за микроорганизациями китайские исследователи обнаружили, что пластическая деформация термического сжатия может перекрывать мелкие дефекты пор, тем самым улучшая механические свойства ступицы колеса. В соответствии с требованиями процесса термического сжатия было проанализировано использование оборудования для вращения колес, и был предложен метод смазки формы роторной машины от грубой смазки задней полости до смазки поверхности формы. Приводное устройство. Анализ конструкции является направлением тенденции производства и совершенствования прядильного оборудования. Упростив предварительное исследование процесса термического сжатия для колес из алюминиевого сплава, были проанализированы формуемость и дефекты, и было выполнено соответствующее численное моделирование, которое предоставило методы и основу для оптимизации процесса.

• Мин.количество заказа:4 шт./шт.
• Возможность поставки:100000 шт./шт. в месяц