17/18/19 дюймов, 5 отверстий, 5x 108/112/114,3/120 автомобильные легкосплавные диски

Влияние температуры на трещину в сердцевине колеса

Температура производственной модели ковки низкого давления определяет конденсат жидкости сплава и напрямую влияет на внутреннее и внешнее состояние отливки. Это одна из основных причин отклонения чисел и деформации отливки. Это также оказывает большое влияние на производительность. Температура производственной модели менялась с изменением веса отливки, цикла литья под давлением, температуры литья под давлением и схемы охлаждения производственной модели.

С точки зрения теплопередачи повышение температуры производственной модели может снизить интенсивность теплообмена между металлом и производственной моделью и продлить время течения. Существуют также исследовательские формулы, которые улучшают температуру производственной модели, а также уменьшают напряжение на границе раздела между металлической жидкостью и отливкой. С повышением температуры серийной модели время заливки несколько сокращается, то есть емкость наполнения увеличивается с увеличением температуры серийной модели. Следовательно, соответствующее повышение температуры серийной модели может помочь снизить напряжение. Если производственная модель слишком низкая, отливка в металлическом типе охлаждается слишком быстро, а скорость конденсации между различными частями отливки приведет к равномерному охлаждению. Возникающие в результате напряжения и деформации вызывают тепловые трещины, большие остаточные напряжения и остаточную деформацию отливок, но высокая тактическая температура неприятна, чем образование мелкой кристаллической ткани. Ци и затягивание увеличивают вероятность появления таких дефектов, как ци глаз, покраснение и усадка отливок. В целях унификации данного офицера возможно повышение температуры серийной модели в среде без дефектов ковки.