21 22-дюймовый легкосплавный автомобильный диск, легкосплавные автомобильные диски 5X112 5X130

Анализ причины образования трещин в дисках из алюминиевого сплава, литых под низким давлением

Анализ причины образования низковольтных литых алюминиевых сплавов колес, на которые влияют различные факторы, влияющие на трещины, такие как структура литья, параметры процесса, температура формы и т. д., путем разумного контроля и корректировки этих факторов для устранения влияния трещин на литье колес. Таким образом, чтобы улучшить экономические выгоды предприятий.
Колеса из алюминиевого сплава имеют много стальных ступиц, которые не могут сравниться с ними, поэтому колеса из алюминиевого сплава начали широко использоваться на автомобилях, мотоциклах и других транспортных средствах. К 2002 году скорость загрузки автомобильных алюминиевых литейных дисков в моей стране была близка к 45%. Из-за высоких требований к качеству автомобильных ступиц сама конструкция подходит для литья под низким напряжением, и спрос велик. Поэтому это значительно способствовало развитию технологии литья под низким давлением. В настоящее время литье под низким напряжением стало основным процессом производства колес из алюминиевого сплава. Большинство отечественных предприятий по производству алюминиевых литейных дисков производятся этим процессом.
Литье под низким напряжением может достичь высокой механизации и автоматизации, что не только увеличивает производительность (10 ~ 15/ч), но и снижает человеческий фактор, не способствующий производственному процессу, увеличивает скорость готовой продукции и значительно снижает трудоемкость рабочих. Однако на качество литья под низким напряжением влияют такие факторы, как технологические схемы, технологические параметры, структуры форм и искусственные операции, а также взаимодействие между ними, и необоснованная конструкция любого звена или неправильная эксплуатация могут привести к дефектам в литье под низким давлением. в,
Образование трещин на дисках из алюминиевого сплава является важным фактором, влияющим на себестоимость продукции и эффективность производства предприятий, а трещины на дисках представляют собой основные скрытые опасности для безопасности автомобиля. Поэтому обсуждение причины растрескивания ступицы из низковольтного литого алюминиевого сплава особенно важно.