Серебристый автомобильный диск 5X120 4X100 5X112 алюминиевые литые диски

Причина образования трещины ступицы литого алюминиевого сплава низкого напряжения

Трещины на дисках из алюминиевого сплава, литых под низким давлением, в основном возникают в местах концентрации напряжений, либо из-за неравномерности распределения напряжений из-за неравномерности приложения силы, либо из-за затвердевания жидкости в жидкостной трубе. Трещины обычно делятся на два типа: холодные и горячие. Холодные трещины – это трещины, образующиеся в сплаве, когда температура границы твердой фазы ниже, чем температура границы твердой фазы. Проще говоря, холодные трещины возникают из-за литейного напряжения на отливке при охлаждении отливки до низкой температуры. Холодные трещины чаще всего появляются на поверхности отливки, и на поверхности трещины наблюдается небольшое окисление: обычно считается, что тепловые трещины возникают из-за того, что из-за эффекта теплопередачи стенки во время затвердевания сплава отливка всегда затвердевает с поверхности. Когда на поверхности отливки появляется большое количество ответвлений, она уплотняется в сплошной скелет, и возникает усадка твердого тела (часто выражаемая усадкой линии). Однако в этот момент ещё присутствует слой жидкой металлической плёнки (жидкой плёнки), которая ещё не скоагулировала. Если сжатию отливки не препятствует никаких препятствий, слой ветвей кристалла может свободно сжиматься, и не возникнет никаких напряжений. Если сжатие ветвей кристалла затруднено, он не может свободно сжиматься, иначе возникнет растягивающее усилие. В это время жидкая плёнка между ветвями кристалла будет растягиваться и деформироваться.
При превышении предела прочности жидкой плёнки кристалл раскрывается. Однако вокруг треснувшей части всё ещё остаётся некоторое количество жидкого металла. Если жидкая плёнка раскрывается очень медленно, при достаточном количестве жидкости вокруг неё и её своевременном течении, трещина заполняется и «залечивается». Отливка не имеет горячих трещин. Если трещина не может быть «залечена» снова, на отливке появятся горячие трещины. Поверхность горячей трещины сильно окислена, имеет тёмный или чёрный цвет без металлического блеска.


Размеры и вылеты колес

Отображение параметров

Наша компания профессионально занимается автомобильными шинами, шинами для зимнего сезона, литыми ступицами колес, коваными ступицами колес из одной части, коваными ступицами колес из двух частей, коваными ступицами колес из трех частей, сырьем для кованых колес является T6061-T6, в основном для OEM, ODM проектирования, производства и продаж компании, много лет профессионального и квалифицированного качества.
Наша продукция экспортируется в США, на рынки Латинской Америки, Южной Америки, в большинство стран Европы, Юго-Восточной Азии и Африки.
Если вы заинтересованы, мы в ближайшее время вышлем вам электронный каталог.
Наши основные преимущества заключаются в следующем.
1. Конкурентные цены: Наша главная цель — всегда захватывать больше рынков и устанавливать на них разумные цены.
2. Быстрая доставка: у нас есть квалифицированная команда, которая отслеживает заказы клиентов и обеспечивает своевременную доставку. Срок доставки одного кованого колеса составляет 12 дней, а срок доставки двух кованых колес — 25 дней.
3. Строгий контроль качества: строгое соблюдение системы менеджмента качества ISO9001 для контроля качества, чтобы гарантировать качество продукции, отвечающее требованиям клиентов.
4. Хорошее послепродажное обслуживание: гарантия на кованые диски составляет десять лет. В течение гарантийного срока мы принимаем бесплатную замену продукции или прямой возврат средств.
5. Мы можем предоставить вам все необходимые модификации без посредников, что означает снижение затрат и стимулирование конкуренции на рынке.

Часто задаваемые вопросы

Галерея автомобилей

Эффект нагрузки

32 цветовые комбинации доступны в нашем интернет-магазине.

Спортивный колпак Hybrid Forged Billet предлагается в 32 цветовых сочетаниях для персонализации ваших дисков NNX. Безели колпачков изготовлены из цельного алюминия марки 6061, обработаны вручную и покрыты порошковой краской на заводе Vossen в Майами с использованием тех же материалов отделки, что и кованые диски NNX.