Серебристые автомобильные колеса 5X120 4X100 5X112 диски из алюминиевого сплава

Причина образования трещин ступицы низковольтного литого колеса из алюминиевого сплава

Трещины на дисках из алюминиевого сплава, отлитых под низким давлением, в основном возникают в той части, где создается концентрация напряжений, или трещины, вызванные неравномерностью напряжений из-за неравномерности силы или затвердевания жидкости в жидкостной трубе. Трещины принято разделять на два типа: холодные и горячие трещины. Холодные трещины — это трещины, образующиеся в сплаве, когда температура линии твердой фазы ниже, чем ее линия твердой фазы. Говоря простым языком, холодные трещины возникают в результате литейного напряжения в отливке, когда отливка охлаждается до низкой температуры. Холодные трещины чаще всего появляются на поверхности отливки, а на поверхности трещины имеется незначительное окисление: тепловые трещины обычно считают, что из-за теплопередающего эффекта стенки в процессе затвердевания сплава отливка всегда затвердевает из поверхность. При появлении на поверхности отливки большого количества ответвлений она упаковывается в полный скелет и возникает сплошная усадка (часто выражающаяся утяжкой линии). Однако в это время еще остается слой жидкометаллической пленки (жидкой пленки), который еще не коагулировался. Если усадке отливки не препятствуют какие-либо препятствия, эффект разветвленного кристаллического слоя можно свободно сжимать, и ничего не произойдет. стресс. Когда усадка кристалла ветви затруднена, он не может свободно сжиматься, иначе возникнет эффект растягивающей силы. В это время жидкая пленка между кинетическими кристаллами будет растянута и деформирована. Должно быть
При превышении предела прочности жидкой пленки кристалл раскрывается. Однако вокруг треснутой части все еще есть жидкие металлы. Если пленка жидкости раскрывается очень медленно, а вокруг достаточно жидкости, которая течет вовремя, то трещина заполнится и «заживет». Отливка не имеет горячих трещин. Если трещину не удастся «залечить» повторно, в отливке появятся горячие трещины. Поверхность горячей трещины сильно окислена, имеет темный или черный цвет без металлического блеска.


Размеры и вылеты колес

Отображение параметров

Наша компания является профессионалом, занимающимся автомобильными шинами, зимними сезонными шинами, ступицами литых колес, 1 ступицей кованого колеса, 2 ступицами ковочного колеса, 3 ступицами кованого колеса, сырьем для кованых колес является T6061-T6, в основном для OEM, ODM проектирование, производство и продажа компании, многолетнее профессиональное и качественное качество.
Наша продукция экспортируется в США, рынки Латинской Америки, Южной Америки, большинство рынков Европы, Юго-Восточной Азии и Африки.
Если вы заинтересованы, мы вышлем вам электронный каталог в ближайшее время.
Наши основные преимущества заключаются в следующем.
1. Конкурентоспособные цены. Наша лучшая цель — всегда захватывать больше рынков и устанавливать на них разумные цены.
2. Быстрая доставка: у нас есть квалифицированная команда, которая отслеживает заказы клиентов и обеспечивает своевременную доставку. Срок поставки одного ковочного круга составляет 12 дней, а срок доставки двух ковочных кругов - 25 дней.
3. Строгий контроль качества: Строго в соответствии с системой управления качеством ISO9001 для контроля качества, чтобы гарантировать качество продукции, отвечающее требованиям клиентов.
4. Хорошее послепродажное обслуживание: гарантия на кованые колеса составляет десять лет. В течение гарантийного срока мы принимаем бесплатную замену продукции или прямой возврат средств.
5. Мы можем предоставить вам все необходимые модификации без посредников, а это означает снижение затрат и стимулирование рыночной конкуренции.

Часто задаваемые вопросы

Галерея автомобилей

Эффект загрузки

В нашем интернет-магазине доступны 32 цветовые комбинации.

Спортивный колпачок Hybrid Forged Billet предлагает 32 комбинации цветов для персонализации ваших колес NNX. Лицевые панели колпаков изготавливаются из алюминиевых заготовок 6061, а затем обрабатываются, обрабатываются вручную и покрываются порошковой краской на заводе Воссена в Майами с использованием той же отделки, что и кованые диски NNX.