Колеса для легковых автомобилей, кованые диски из 2 частей, 20 дюймов, колеса для легковых автомобилей 17, 18, 20, 5, 114, 18 × 9, 5 × 114,3, 5 × 100.
| Размер | Ширина | ET(смещение) | Центральное отверстие (отверстие ступицы) | Расположение болтов (PCD) | |||
| 18 | 7,5Дж/8Дж/8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | Вы можете настроить любые данные и цвет, которые вам нужны. | |||||
| 19 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж | ||||||
| 20 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
| 21 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
| 22 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж/14Дж | ||||||
| 24 | 9,5 Дж/10 Дж/10,5 Дж/11 Дж/12 Дж | ||||||
Разница между вращением и ковкой
Разница между вращающимися и ковочными колесами зависит от трех аспектов: стоимости, внешнего вида и производительности. С точки зрения стоимости технология прессования колес относительно проста, подходит для массового производства, имеет низкую стоимость, в то время как ковка колес сложна и дорогостояща, но производительность хорошая. Эти две формы трудно различить, но они сильно различаются по характеристикам металлических материалов. Устойчивость к усталости, ударопрочность и устойчивость к давлению ковочных кругов сильнее, чем давление колеса.
Колеса штампованные или кованные.
Это смотря какая ступица крутящегося колеса. С точки зрения производительности он определенно не так хорош, как ковочные колеса, но если использовать холоднокатаные стальные пластины или ковочную вату, производительность близка к ковочным колесам. И эта ступица требует меньше сырья, используемого при ковке колес, поэтому она более рентабельна с точки зрения стоимости и цены.
Выбирать
1. Не добавляйте колеса вслепую. Некоторые люди увеличивают колеса, чтобы улучшить характеристики автомобиля. В случае неизменного диаметра шин большие колеса должны сочетаться с широкими спущенными шинами, чтобы уменьшить вертикальный раскачивание автомобиля и повысить надежность. Но чем тоньше шина, тем хуже ее амортизация и комфорт.
2. Не нужно выбирать понравившиеся колеса, а прислушаться к предложениям профессионального и технического персонала и выбрать колесо, подходящее для трех дистанций.
3. Старайтесь выбирать колеса из алюминиевого профиля. По сравнению с предыдущими чугунными колесами, колеса из алюминиевого сплава значительно улучшили способность противостоять деформации, которая значительно снижается. Движущая сила автомобиля небольшая, работает быстро, экономит топливо и рассеивает тепло. Кроме того, старайтесь выбирать простое колесо с простой конструкцией, ведь колеса сложной конструкции, скорее всего, будут заряжены или откажутся мыться на автомойке.
В нашем интернет-магазине доступны 32 цветовые комбинации.
Спортивный колпачок Hybrid Forged Billet предлагает 32 комбинации цветов для персонализации ваших колес NNX. Лицевые панели колпаков изготавливаются из алюминиевых заготовок 6061, а затем обрабатываются, обрабатываются вручную и покрываются порошковой краской на заводе Воссена в Майами с использованием той же отделки, что и кованые диски NNX.
