Размер | Ширина | ET(смещение) | Центральное отверстие (отверстие ступицы) | Расположение болтов (PCD) | |||
18 | 7,5Дж/8Дж/8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | Вы можете настроить любые данные и цвет, которые вам нужны. | |||||
19 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж | ||||||
20 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
21 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
22 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж/14Дж | ||||||
24 | 9,5 Дж/10 Дж/10,5 Дж/11 Дж/12 Дж |
Ковка колес — это процесс производства колес. Точное мастерство, высокая прочность и легкий вес. Процесс ковки сложен, поэтому стоимость изготовления высока. Кованые колеса обычно используются для автомобилей высокого класса, а для обычных автомобилей — литые. Процесс изготовления ковочных кругов заключается в нагреве алюминиевого блока до определенной температуры, затем прессовании его в заготовку на ковочном станке и последующем вращении заготовки. После этого процесса его молекулярная структура станет очень близкой и сможет выдерживать более высокое давление. Ковочные колеса изготовлены из алюминия военного назначения и имеют меньший вес. Кованые диски 20х11 также можно разделить на однократную и многоковку. Ковка «один в один» — это общая формовка всего колеса, легкий вес и хорошая надежность. Несколько краев ковочного колеса отделены от спиц. Преимущество этой конструкции в том, что новый стиль колес можно получить, заменив спицевую планку. По сравнению с одиночной ковкой, многократная ковка тяжелее и требования к сборке выше.
Наша компания является профессиональным производителем кованых дисков 20x11. Если вы заинтересованы в нашей продукции, свяжитесь с нами.
Спортивный колпачок Hybrid Forged Billet предлагает 32 комбинации цветов для персонализации ваших колес NNX. Лицевые панели колпаков изготавливаются из алюминиевых заготовок 6061, а затем обрабатываются, обрабатываются вручную и покрываются порошковой краской на заводе Воссена в Майами с использованием той же отделки, что и кованые диски NNX.