2 шт. кованых автомобильных дисков 18, 19, 20, 21 дюйм, автомобильные алюминиевые диски, ступенчатый край, 5 отверстий, 5×114,3, 26×10, литые автомобильные диски для Caddilac

Разница между вращающимися и коваными колесами заключается в стоимости, внешнем виде и эксплуатационных характеристиках. Колеса, в которых для литья используется метод вращения, можно назвать вращающимися литейными колесами.

Колеса изготовлены из кованых дисков. Разница между ними заключается в следующем:
Расходы:

Технология ротационного проката колёс относительно проста, подходит для массового производства и отличается низкой себестоимостью, в то время как ковочные колёса сложны, имеют высокую стоимость, но обладают отличными эксплуатационными характеристиками. Поскольку процесс ковки значительно сложнее, чем ковка под низким давлением, механические свойства кованых изделий, как правило, повышаются на 30–50%, а некоторые показатели — в несколько раз. Поэтому для изготовления колёс такого же типа обычно используется кованый прокат, что значительно дороже литья под низким давлением.
Внешний вид:

Внешний вид этих двух материалов трудно различить, но характеристики металла существенно различаются. Усталостная прочность, ударопрочность и прочность кованых колёс выше, чем у вращающихся. Вес вращающихся колёс обычно примерно на 20% выше, чем у кованых.

Производительность:

Колеса для текстильных изделий изготавливаются методом литья под низким давлением, заполнение и затвердевание которых происходит под давлением, что обеспечивает хорошее заполнение, высокую скорость разрыхления и высокую плотность. Кованые колеса обычно обладают высокой прочностью, ударной вязкостью и усталостной прочностью, поскольку направление потока волокон в ступице колеса совпадает с направлением напряжения.