Размер | Ширина | ET(смещение) | Центральное отверстие (отверстие ступицы) | Расположение болтов (PCD) | |||
18 | 7,5Дж/8Дж/8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | Вы можете настроить любые необходимые вам данные и цвета. | |||||
19 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж | ||||||
20 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
21 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж | ||||||
22 | 8,5Дж/9Дж/9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж/14Дж | ||||||
24 | 9,5Дж/10Дж/10,5Дж/11Дж/12Дж |
Разница между вращающимися и коваными колесами заключается в разной стоимости, внешнем виде и производительности. Колеса, которые используют метод вращения для завершения процесса литья колеса, можно назвать вращающимся литым колесом.
Колеса изготовлены из кованых колес. Разница между ними следующая:
Расходы:
Технология вращения колес относительно проста, подходит для массового производства, имеет низкую себестоимость, в то время как кованые колеса сложны, имеют высокую себестоимость, но отличную производительность. Поскольку процесс производства ковки намного больше, чем ковка под низким давлением, то механические свойства кованых единичных изделий в целом повышаются на 30%-50%, а некоторые показатели в несколько раз выше. Поэтому обычно кованые колеса того же типа обходятся намного дороже литья под низким давлением.
Экстерьер:
Внешний вид этих двух типов трудно различить, но характеристики металла сильно различаются. Усталостная прочность, ударопрочность и прочность кованых колес лучше, чем у вращающихся колес. Качество вращающихся колес, как правило, примерно на 20% тяжелее, чем у кованых колес.
Производительность:
Текстильные транспортные средства представляют собой литые колеса низкого давления, заполнение и затвердевание под давлением, поэтому заполнение хорошее, скорость разрыхления высокая, а плотность высокая. Кованые колеса обычно имеют высокую прочность, ударную вязкость и усталостную прочность, поскольку направление потока зерна ступицы колеса соответствует направлению напряжения.
Гибридный кованый спортивный колпак Billet предлагает 32 комбинации цветов для персонализации ваших колес NNX. Начиная с алюминиевой заготовки 6061, безели колпачков обработаны, вручную отделаны и покрыты порошком на заводе Vossen в Майами с использованием той же отделки, что и кованые колеса NNX.