NNX-S231 19 20 21 22 24-дюймовые кованые литые диски 5×112/120 для глубоко вогнутых литые диски

NNX-S231 20X8.5 20X9 ET 43 49 PCD 5X112 центральное отверстие 66.6 2-компонентный кованый диск (изготовлен на заказ 18-24 дюйма, любая дата)

Ковка дисков в настоящее время является самым передовым методом изготовления алюминиевых дисков. Её выдающимися преимуществами являются высокая безопасность, высокая пластичность, лёгкость, хороший отвод тепла и экономичность.

1. Прочность и безопасность. Кованые алюминиевые кольца в 1-2 раза прочнее литого и в 4-5 раз прочнее обычного чугунного, поэтому они более прочные и ударопрочные. Прочность и усталостная прочность также значительно выше, чем у литых дисков. Больше секса.

2. Лёгкие и экономичные. По сравнению с литыми дисками того же размера, вес может быть примерно на 20% меньше, при этом вес дисков может быть снижен на 1 кг, а мощность двигателя может увеличиться на 10 лошадиных сил. Кроме того, лёгкий вес также увеличивает скорость реакции подвески, которая, в свою очередь, ускоряет её реакцию и обеспечивает более естественное сглаживание неровностей дорожного покрытия.

3. Экономия топлива и хороший отвод тепла. Согласно японским экспериментам, снижение веса пятиместного автомобиля на 1 кг позволяет сэкономить около 20 литров бензина в год. Однако в исследовательском отчёте, опубликованном Американским обществом автомобильных инженеров, отмечается, что, хотя кованые диски дороже обычных литых, в долгосрочной перспективе автомобили могут окупить затраты на 10 000–30 000 километров пробега. Кроме того, теплоотвод кованых дисков может снизить износ тормозных барабанов и шин, продлить срок их службы и снизить риск взрыва шин при длительной езде на высокой скорости.

4. Улучшенная управляемость. Если кованые диски модернизировать, не влияя на управляемость и нагрузку. Увеличение ширины дисков значительно улучшит чувствительность автомобиля при разгоне, торможении и прохождении поворотов. Автомобиль станет более динамичным и комфортным в поворотах.