NNX-S344 22-дюймовое 24-дюймовое нестандартное колесо 1 шт. 2 шт. Кованые 18×9,5 19×9,5 20×8,5 20×9,5 5*120 5*110 5*108 обод автомобильных колес вогнутый

NNX-S344 24X10,5 24X12 ET 24 23 PCD 5X130, центральное отверстие 71,5 Кованое колесо из 2 частей (18-24 дюйма на заказ, любая дата)

Точное формование тонкостенного обода сверху вниз, весь процесс формирования одноколесного велосипеда заключается в улучшении кристаллической структуры алюминиевого сплава, более компактной, более сложной и волокнистой молекулярной структуры, эффективном улучшении удлинения материала, прочности на растяжение и предела текучести.

«При одинаковом размере и интенсивности ковочные круги легче литейных, а обычные литейные круги тяжелее ковочных примерно на 20%.

Ковка ступицы в настоящее время является наиболее передовым методом производства алюминиевых колес. Преимущества ковочного концентратора заключаются в следующем:
1. Он прочный и более безопасный. Ковка цельного алюминия из алюминиевого кольца в 1-2 раза, чем из обычного цельного обруча в 4-5 раз. Они более прочные, ударопрочные, прочность и усталостная прочность превосходят литейный круг, их нелегко раздавить и сломать, безопасность выше.
2. Легкий, более экономичный. Скорость реакции легкой подвески, очевидно, улучшилась, более высокая скорость реакции системы подвески, более естественная обработка выбоин на дороге.
3. Экономия топлива и хорошая теплоотдача. Согласно японскому эксперименту, пять автомобилей весом 1 кг в год могут сэкономить около 20 л бензина, эффект рассеивания тепла в ступице ковки лучше. Длинный высокоскоростной тормозной барабан и колесо не подвержены старению, продлевают срок службы, снижают риск выброса.
4. Лучшее управление. Если это не повлияет на рулевое управление и нагрузки, модернизируйте ковочную ступицу, если увеличить ширину колеса, чувствительность ускорения, торможения и прохождения поворотов автомобиля заметно улучшится.