NNX-S344 22 дюйма 24 дюйма кастомное колесо 1 часть 2 части кованые 18×9,5 19×9,5 20×8,5 20×9,5 5*120 5*110 5*108 автомобильные диски обод вогнутый

NNX-S344 24X10.5 24X12 ET 24 23 PCD 5X130 центральное отверстие 71.5 2-компонентный кованый диск (изготавливается на заказ 18-24 дюйма любая дата)

Тонкостенный обод, формованный сверху вниз с высокой точностью, весь процесс формования одноколесного велосипеда направлен на улучшение кристаллической структуры алюминиевого сплава, придание ей более компактной, более сложной и волокнистой молекулярной структуры, эффективное улучшение удлинения материала, предела прочности на разрыв и предела текучести.

«При одинаковом размере и интенсивности кованые колеса легче литейных, а литейные колеса общего назначения тяжелее кованых примерно на 20%.

Ковка ступицы в настоящее время является самым передовым методом производства алюминиевых дисков. Преимущества ковки ступицы следующие:
1. Он прочный и более безопасный. Ковка цельного алюминия из алюминиевого кольца 1-2 раза, чем обычного цельного обруча 4-5 раз. Они более прочные, ударопрочные, прочность и усталостная прочность превосходят литейное колесо, их нелегко раздавить и сломать, безопасность выше.
2. Легкий вес более экономичен. Скорость реакции легкой подвески, очевидно, улучшена, более быстрая скорость отклика системы подвески, более естественное прохождение дорожных выбоин.
3. Экономия топлива и хорошие показатели рассеивания тепла. Согласно японскому эксперименту, пять автомобилей весом 1 кг в год могут сэкономить около 20 л бензина, эффект рассеивания тепла кованой ступицы лучше. Длинные высокоскоростные, тормозной барабан и колесо не подвержены старению, продлевают срок службы, снижают риск взрыва.
4. Лучшая управляемость. Если не влиять на рулевое управление и нагрузки, модернизировать ковочную ступицу, если увеличить ширину колеса, чувствительность ускорения транспортного средства, торможения и поворотов будет очевидно улучшена.