NNX-S382 Легкосплавные диски на заказ 18 19-дюймовые кованые автомобильные диски PCD5X114.3 Автомобильные диски из алюминиевого сплава с 5 отверстиями

NNX-S382 21X10 21X11 ET 22 20 PCD 5X112, центральное отверстие 66,6 Кованое колесо из 2 частей (18-24 дюйма на заказ, любая дата)

Введение в разницу между литыми и ковочными колесами:

1. Логотип колеса: слова ковки обычно печатаются на ковочных кругах, но не исключено, что на некоторых отпечатках литых дисков такие же слова есть. Двух- и трехчастные ковочные круги обычно соединяют посредством заклепок или сварки (дуговая сварка). Цвет обода и спицы явно отличаются. Нетрудно заметить, что литейное колесо не имеет разницы в цвете.

2. Детали на задней части колес: ковка яркая, гладкая и блестящая в передней части колес. Передняя часть литой ступицы может быть светлой, задняя – темнее, иметь явные следы или заусенцы (но не исключайте поверхность подделки). У некоторых людей плохое качество работы видно сзади или в небольших отверстиях. Задняя часть ковочных кругов обычно плоская, а отливка штампованная.

3. Информация о колесах: Ковочные колеса обычно располагаются на внутренней стенке колеса (чаще всего) или на установочной поверхности. Литые колеса обычно располагаются на задней стороне спиц колеса (чаще всего), на задней части колес или на установочной поверхности. Вообще говоря, информация о колесе редко появляется на внутренней стенке литейного колеса. Колеса весят, ковка колес вызвана высокоинтенсивной ковкой. При том же размере и стиле кованые колеса легче. Эхо стука – это стук по колесам небольшим металлическим стержнем.