NNX-S382 Индивидуальные легкосплавные диски 18 19 дюймов, кованые автомобильные диски PCD5X114.3, алюминиевые литые диски с 5 отверстиями

NNX-S382 21X10 21X11 ET 22 20 PCD 5X112 центральное отверстие 66,6 2-компонентный кованый диск (изготовление на заказ 18–24 дюйма, любая дата)

Введение в разницу между литыми и коваными колесами:

1. Логотип на колесе: Надпись «Ковка» обычно печатается на кованых дисках, но не исключено, что на некоторых отпечатках литых дисков она присутствует. Двух- и трёхсоставные кованые диски обычно соединяются заклёпками или сваркой (дуговой сваркой). Цвет обода и спицы, очевидно, различается. Нетрудно заметить, что литой диск не имеет разницы в цвете.

2. Детали на задней стороне колёс: Ковка блестящая, гладкая и блестящая в передней части колёс. Лицевая сторона литой ступицы может быть блестящей, задняя — более тёмной, с явными следами или заусенцами (но не исключайте подделку). У некоторых подделок некачественная работа может быть заметна по задней стороне или небольшим отверстиям. Задняя сторона кованых колёс, как правило, плоская, а отливка штампованная.

3. Информация о колесах: Кованые колеса обычно располагаются на внутренней стенке колеса (чаще всего) или на установочной поверхности. Литейные колеса обычно располагаются на задней стороне спицы колеса (чаще всего), на задней стороне колеса или на установочной поверхности. Как правило, информация о колесе редко появляется на внутренней стенке литейного колеса. Колеса весят, кованые колеса получаются из-за высокоинтенсивной ковки. При том же размере и стиле кованые колеса легче. Звук стука возникает при постукивании по колесам небольшим металлическим стержнем.