Рождение и развитие автомобиля – величайшее достижение мирового научно-технического прогресса, оставившее важный след в развитии человечества. Из эпохи экипажей автомобильная промышленность вошла в эпоху автомобилестроения. На раннем этапе развития автомобилей, стремясь к комфорту, управляемости, устойчивости и динамике, учёные продолжали исследования и инновации, постоянно способствуя развитию и инновациям в шинной промышленности.
В 1839 году Гуттер разработал «технологию вулканизации резины», и резина, не разлагающаяся ни при какой температуре, разлагается при температуре кипения. Спустя 38 лет после смерти Гуттера Фрэнк Коблин назвал Getey шинной компанией, основанной в память о Чарльзе Гетергионе, внесшем большой вклад в развитие резиновой промышленности США.
В 1888 году Джон Данлоп сделал из резины трубку, намотал её на край деревянных колёс и наполнил газом. Эластичность этой шины не только полностью поглощала вибрацию, но и обеспечивала надёжную защиту кузова автомобиля. Мир в мире. Так появилась первая надувная шина, и эта технология впервые была применена в велосипеде.
В 1891 году Эндрю Мишлен разработал велосипедную надувную шину, которую можно было заменить. 11 июня 1895 года братья Мишлен применили технологию надувных шин в автомобильной промышленности.
В 1903 году г-н Дж. Ф. Пама изобрел косой текстильный материал. Этот материал обладал высокой износостойкостью и применялся в шиностроении для значительного увеличения срока службы шин. Это изобретение способствовало появлению косых шин.
В 1930 году компания Michelin добавила на внутреннюю стенку шины слой резинового герметика толщиной около 2–3 мм. Это изобретение стало первой внутренней безрезиновой шиной, получившей название «вакуумной».
В 1946 году компания Michelin изобрела меридиональную шину. Этот метод конструкции увеличил срок службы шины на 30–50%, а расход топлива автомобиля снизился примерно на 8%. Использование меридиональных шин ознаменовало собой настоящую технологическую революцию в шинной промышленности.
С момента появления меридиональных шин люди добились большого прогресса в стиле рисунка, структурном проектировании, материалах каркаса, а также в проектировании и разработке материалов каркаса.
Спортивный колпак Hybrid Forged Billet предлагается в 32 цветовых сочетаниях для персонализации ваших дисков NNX. Безели колпачков изготовлены из цельного алюминия марки 6061, обработаны вручную и покрыты порошковой краской на заводе Vossen в Майами с использованием тех же материалов отделки, что и кованые диски NNX.